Motorsport
Campioni al debutto nella Nürburgring Langstrecken-Serie.
Adrenalin Motorsport con la nuova BMW 330i G20 è diventata subito campione VT2 2020, sulla Mainhattan-Wheels Monte Carlo M. Abbiamo sviluppato la ruota insieme al team per la Nordschleife.
- 2020campione VT2 NLS con Adrenalin Motorsport
- 3 teamhanno utilizzato la Monte Carlo M nella stagione 2020
- 9 vetturePIXUM Team Adrenalin Motorsport alla 24 ore 2019
Le ruote
Monte Carlo M
Sviluppata per la Nordschleife
Il cerchio da competizione Monte Carlo nella variante M è stato sviluppato appositamente per l'impiego, molto gravoso per i materiali, nella Nürburgring Langstrecken-Serie. È stata realizzata una costruzione leggera e allo stesso tempo di elevata stabilità. Per la massima prestazione il cerchio è stato ottimizzato aerodinamicamente: in fase di progettazione la forma delle razze è stata definita tenendo conto della resistenza di ventilazione, che influenza numero e profilo delle razze.
Per consentire alle squadre un cambio ruota rapido durante i pit stop, l'interasse fori ha una doppia foratura. La produzione avviene con il procedimento flow forming, che oltre all'elevata stabilità e al peso ridotto porta con sé anche il vantaggio di costi di produzione contenuti. Così il motorsport resta accessibile anche per i team privati.
Stagione 2020: due Mainhattan-Wheels BMW 330i G20
Il nuovo cerchio da competizione Monte Carlo M ha debuttato durante i test e le prove di messa a punto per la stagione 2020 della Nürburgring Langstrecken-Serie.
Sviluppo con Adrenalin Motorsport
Lo sviluppo del cerchio è avvenuto in stretta collaborazione con Adrenalin Motorsport, per consentire la massima prestazione delle due G20 impiegate dal team. Oltre a stabilità e peso ridotto, l'attenzione era rivolta all'aerodinamica.
Tre team da corsa sulla Monte Carlo M
La ruota sviluppata appositamente per la nuova BMW 330i G20 sulla Nordschleife è stata impiegata nella stagione 2020 da ben tre team da corsa.
Campione VT2 2020
Adrenalin Motorsport con la nuova G20 è diventata subito campione VT2 2020, sulla Mainhattan-Wheels Monte Carlo M. La versione stradale è seguita come Monte Carlo F.
La BMW 330i G20 di Adrenalin Motorsport
Immagini dalla Nürburgring Langstrecken-Serie 2020.
La squadra
24 ore 2019
PIXUM Team Adrenalin Motorsport: miglior team BMW
Il PIXUM Team Adrenalin Motorsport, in collaborazione con Mainhattan-Wheels, ha potuto festeggiare anche nel 2019 un forte risultato di squadra alla 24 ore del Nürburgring. Il team campione VLN in carica si è assicurato, nella gara di durata più dura del mondo, la vittoria nella BMW M240i Racing Cup e nella combattutissima classe V4 delle vetture di produzione. Il risultato è stato completato dal terzo posto nella classe V5.
I distacchi dai concorrenti si sono mantenuti sempre entro uno o due minuti. Questo è stato riconosciuto con il raro premio "What a Win" di BMW Motorsport. Per la terza volta consecutiva il team si è presentato con nove vetture.
Risultati della 24 ore 2019
| Classe | Vettura ed equipaggio | Risultato |
|---|---|---|
| BMW M240i Racing Cup (Cup 5) | #240 PIXUM BMW M240i Racing: Daniel Zils, Norbert Fischer, Oskar Sandberg, Yannick Fübrich | Vittoria di classe con 39 secondi di vantaggio, pole position e giro più veloce, 32° posto assoluto, trofeo "Miglior team BMW" |
| BMW M240i Racing Cup | Marcel Lenerz, Thorsten Wolter, Francesco Merlini, Stefan Kruse | 4° posto in uno schieramento di 13 vetture dopo una prestazione senza errori |
| BMW M240i Racing Cup | Alessandro Cremascoli, "Jeff Young", Stephan Kuhs, Jacek Pydys | 10° posto |
| V4 | Christoph Magg, Philipp Stahlschmidt, Philipp Kowalski, John Lee Schambony | Vittoria di classe |
| V4 | Kevin Warum, Benjamin Lyons, Dan Berghult, Juha Miettinen | 5° posto |
| V5 | #140 PIXUM Porsche Cayman: James P. Briody, Christian Teichert, Markus Zünd, Urs Zünd | 3° posto dopo 119 giri |
| V5 | #141 NEXEN-Tire Porsche Cayman: Ulrich Korn, Charles Oakes, Einar Thorsen, Matthias Beckwermert | Ritiro dopo un incidente in pista |
| SP10 | BMW M4 GT4: Christopher Rink, Danny Brink, Philipp Leisen, Dirk Adorf | A lungo in corsa per il podio, rottura del mozzo ruota e piccoli problemi tecnici, giro finale completato |
| V6 | #131 Veedol Porsche Cayman S: Christian Büllesbach, Andreas Schettler, Ioannis Smyrlis, Carlos Arimon | Ritiro dopo un incidente nella fase iniziale |
Fonte: comunicato stampa del PIXUM Team Adrenalin Motorsport sulla 24 ore 2019.
È stato di nuovo un fine settimana incredibilmente duro per tutta la nostra squadra. La 24 ore richiede regolarmente il massimo a ogni singolo membro del team, soprattutto perché per la terza volta consecutiva abbiamo affrontato l'impresa titanica con nove vetture. Anche se questa volta purtroppo non siamo riusciti a portare tutte le vetture al traguardo dopo 24 ore, il nostro bottino è più che notevole.
Dalla pista alla strada
Dal motorsport alla strada
Il successo della Monte Carlo M ci ha indotto a sviluppare una versione stradale con gli stessi geni del motorsport. La Monte Carlo F viene prodotta da un grezzo forgiato in alluminio, proposta nella dimensione 8,5×19 pollici ET45 come piccola serie e pesa 8,4 kg. Sul modello della ruota da competizione ha un attacco ruota a 10 fori.
Avvertenza: le ruote stradali da noi commercializzate sono sviluppate, prodotte e collaudate esclusivamente per l'uso nella circolazione stradale secondo lo StVZO. Un impiego sportivo, in pista o con pneumatici sportivi avviene a rischio dell'utilizzatore. Per l'uso in gara è prevista la Monte Carlo M.
Ruote per la Sua vettura da corsa?
Sviluppiamo ruote da competizione in accordo con il team, dal profilo delle razze alla doppia foratura per il pit stop.