Un nuovo colore dei cerchi può cambiare completamente l’aspetto di un veicolo, nel bene come nel male. Chi sceglie il colore sbagliato o, in fase di riverniciatura, manca la tonalità originale, se ne accorge subito: una differenza di colore visibile tra i cerchi e il resto del veicolo. Questo articolo spiega come trovare la tonalità giusta, cosa conta davvero nella vernice per cerchi e perché la scelta del rivestimento corretto è più di una semplice questione di gusto.

Perché il colore dei cerchi è così importante

Molti automobilisti scelgono il colore dei cerchi guardando solo l’estetica: nero, argento o una tonalità speciale personalizzata. In linea di principio è corretto, ma è una visione troppo limitata. Il colore scelto influenza anche quanto sia facile mantenere pulito il cerchio in seguito, quanto siano visibili la polvere dei freni e i piccoli graffi, e come si presenti il veicolo nel suo complesso.

Colore e tipo di veicolo

Le tonalità scure appaiono sportive e nascondono bene la polvere dei freni, ma mostrano i graffi in modo più evidente. I colori chiari come argento o bianco appaiono eleganti, ma rendono più rapidamente visibile lo sporco. Chi vuole scegliere il colore dei cerchi in armonia con il veicolo dovrebbe considerare insieme colore della carrozzeria, forma della scocca e stile personale, non isolatamente.

Come determinare il colore giusto dei cerchi

Ripristinare la tonalità originale

Chi vuole rinfrescare i propri cerchi nella tonalità originale dopo un danno si trova davanti a una sfida più grande di quanto molti si aspettino. Il codice colore dei cerchi si trova solitamente su un adesivo nel passaruota, nei documenti del veicolo o direttamente presso il produttore; per alcune marche è consultabile anche tramite il numero di telaio.

Ma anche conoscendo il codice colore, nella pratica si verificano spesso scostamenti visibili: se la vernice viene rimiscelata invece di usare materiale originale, la tonalità si discosta sensibilmente dall’originale effettivo, un problema che molte officine e proprietari di veicoli notano solo dopo la verniciatura. Un confronto accurato del colore alla luce del giorno mostra tali scostamenti in genere più chiaramente rispetto all’illuminazione dell’officina.

Scegliere un nuovo colore

Chi decide consapevolmente per un nuovo colore ha una libertà nettamente maggiore rispetto al semplice ripristino dell’originale. Le opzioni più richieste sono:

argento classico o antracite per un look senza tempo
nero opaco o lucido per un’immagine sportiva
combinazioni bicolore con bordo diamantato
tonalità speciali personalizzate secondo la palette RAL

Una selezione delle nostre finiture è disponibile nella panoramica dei colori dei cerchi.

Vernice originale invece di colore rimiscelato

Proprio a questo punto nasce la differenza più grande nella pratica. Nella riparazione dei cerchi si utilizza spesso, come standard, una vernice rimiscelata, con il rischio di uno scostamento visibile di colore rispetto all’originale. Per i proprietari di veicoli che tengono a un risultato fedele all’originale, questo è un fattore sottovalutato nella scelta dell’officina.

Mainhattan-Wheels segue qui una strada diversa: le vernici per cerchi utilizzate provengono direttamente dalla produzione dei cerchi dei rispettivi costruttori. Fondo, colore e vernice trasparente sono disponibili come sistema già abbinato e pronto, senza mescolare, senza compromessi sulla tonalità. Il risultato è una riparazione dei cerchi in cui la tonalità originale viene davvero ripristinata fedelmente, non solo approssimata. Maggiori informazioni in vernici originali.

Perché anche la finitura della superficie è determinante

Oltre al puro confronto di colore, conta anche la finitura. Rivestimenti opachi, semi-opachi e lucidi riflettono la luce in modo diverso. Anche a parità di codice colore, una finitura superficiale diversa può alterare la percezione del colore. Chi passa alla vernice opaca dovrebbe pianificarlo consapevolmente, invece di accettarlo come effetto collaterale della riparazione.

Cosa considerare inoltre nel rivestimento

Non tutti i colori si adattano a ogni procedimento. Nella verniciatura a polvere la scelta dei colori è generalmente più ampia rispetto alla vernice liquida, mentre lasature personalizzate o effetti candy sono spesso possibili solo con la vernice liquida. Prima di decidere conviene quindi chiedersi se il colore desiderato sia realizzabile con il procedimento previsto. Entrambi i procedimenti sono spiegati in verniciatura a polvere e vernice.

Conclusione

Trovare il colore giusto dei cerchi è più di una questione di gusto. Determina l’estetica, l’impegno di manutenzione e, in caso di riparazione, anche la fedeltà del risultato all’originale. Chi vuole ripristinare la tonalità originale dovrebbe puntare su vernice originale invece che su colore rimiscelato, per evitare scostamenti visibili.

Domande frequenti

Come trovo il colore giusto dei cerchi per il mio veicolo?

Orientandosi sul tipo di veicolo e sul colore della carrozzeria: le tonalità scure appaiono sportive, quelle chiare più eleganti.

Dove trovo il codice colore dei miei cerchi?

Solitamente nel passaruota, nei documenti del veicolo o direttamente presso il costruttore del veicolo.

Perché la vernice rimiscelata per cerchi spesso si discosta dall’originale?

Perché approssima la tonalità invece di riprodurla esattamente. Piccoli scostamenti restano visibili.

La vernice originale per cerchi è migliore di quella commerciale?

Sì, perché proviene direttamente dalla produzione dei cerchi e riproduce esattamente la tonalità originale.