Monte Carlo M · Nürburgring Langstrecken-Serie
Präzisionauf ein Tausendstel.
Felgenreparatur, CNC-Glanzdrehen und Pulverbeschichtung in Herstellerqualität. Wir sind Felgenhersteller, Anlagenbauer und Felgendoktor in einem Haus in Dietzenbach bei Frankfurt.
Oberflächen
Jede Oberfläche, die Sie hier sehen, ist bei uns entstanden.
Über 90 dokumentierte Farbtöne aus der eigenen Pulverbeschichtung: Hochglanz, matt, anodisiert, Candy und Chrome-Effekt. Drehen Sie das Rad, um die Oberfläche von allen Seiten zu sehen.
Zur Farbbibliothek
Drei Bereiche, ein Anspruch
Felgendoktor
Bordsteinschäden, Kratzer, Rundlauffehler: Wir reparieren und veredeln Felgen von 13 bis 24 Zoll mit denselben Anlagen und Materialien, mit denen neue Felgen gefertigt werden.
Zu den Leistungen
Anlagen für die Radbearbeitung
CNC-Maschinen zum Glanzdrehen, Pulverbeschichtungsanlagen, Entlackung, Ultraschallreinigung, Strahlkabinen und Richtmaschinen. Entwickelt in Dietzenbach, täglich im eigenen Betrieb im Einsatz.
Zu den Anlagen
Leichtmetallräder
Eigene Raddesigns, Technologieräder bis 24 Zoll und Kundenprojekte von der ersten Skizze bis zur Homologation.
Zur Kollektion
Dieselbe Felge
Scrollen Sie, und die Felge ist wieder neu.
Audi-Felge, 21 Zoll, Bordsteinschaden. Softentlackt, gestrahlt, grundiert, CNC-glanzgedreht und mit Acrylpulver versiegelt. Materialabtrag und Konturdaten sind dokumentiert.
Vorher. Nachher. Gleiche Felge.
Eine beschädigte glanzgedrehte Felge lässt sich weder lackieren noch polieren. Sie muss neu gedreht werden, exakt wie bei der Herstellung. Unsere CNC-Maschinen tasten die Felgenkontur vorab ab und bearbeiten die Oberfläche auf 1 µ genau.
- Ergebnis in HerstellerqualitätReparierte Felgen durchlaufen dieselbe Anlage wie neue Felgen: Softentlackung, Sandstrahlen, Pulvergrundierung, Farbe, Acrylpulver-Klarschicht.
- Sicherheitsprüfung jeder Felge3D-Laservermessung mit fünf CCD-Kameras auf 1/100 mm. Strukturelle Schäden werden nicht repariert, sondern ehrlich benannt.
- 100 % RückverfolgbarkeitJede Felge wird vor der Bearbeitung markiert. Materialabtrag, CNC-Programm, Messprotokolle und Farbcodes bleiben dokumentiert.
- 1µBearbeitungsgenauigkeit beim CNC-Glanzdrehen (1/1000 mm)
- 24ZollFelgen bis 24 Zoll, Reifenmontage bis 28 Zoll
- 2JahreGarantie auf die Haltbarkeit unserer Oberflächenbeschichtungen
- 2009Gründung von Mainhattan-Wheels durch Thomas Beez
So läuft eine Felgenreparatur ab
Der Aufbau ist bei jeder Felge derselbe, unabhängig davon, ob Sie eine Reparatur oder eine neue Farbe wünschen.
- 01
Anfrage mit Bildern
Gesamtansicht und Nahaufnahmen der Schäden, Anzahl und Zollgröße. Wir antworten mit einer Einschätzung.
- 02
Anlieferung oder Abholung
Persönlich in Dietzenbach, per Versandbox deutschlandweit oder mit unserem Hol- und Bringservice im Rhein-Main-Gebiet.
- 03
Prüfung und Dokumentation
Sichtprüfung, bei Bedarf Laservermessung und Rissprüfung. Jede Felge erhält eine Kennzeichnung.
- 04
Bearbeitung
Entlacken, Strahlen, Richten, CNC-Glanzdrehen, Pulverbeschichten oder Lackieren, immer mit Acrylpulver versiegelt.
- 05
Endkontrolle und Rückgabe
Rundlaufprüfung, Reifenmontage auf Wunsch, Rückversand oder Abholung. 24 Monate Garantie auf die Oberfläche.
Anlagen
Die Maschinen, mit denen wir selbst arbeiten
Seit 2009 entwickeln wir CNC-Maschinen zum Glanzdrehen von Felgen und ein komplettes Programm für die Radbearbeitung. Jede Anlage steht in unserem Vorführzentrum in Dietzenbach und läuft dort täglich im Kundenauftrag.
- 01
Automatische Konturerfassung
Integriertes Tastsystem erfasst die Felgenkontur auf 1 µ. Herstellerdaten sind nicht nötig.
- 02
Ungleichmäßiges Überdrehen
Materialabtrag nur in der Schadenszone, der Rest der Felge wird im Hundertstelbereich überdreht.
- 03
Nassbearbeitung
Speziell entwickelte Emulsionen für ein höheres Glanzbild und spanfreie Schneiden.
- 04
6-Backenfutter bis 28 Zoll
Horizontale und vertikale Maschinen, professionelle CNC-Steuerung, Schulung inklusive.
Nach der Schulung drehen Sie selbst
CNC-Vorkenntnisse sind nicht nötig. Jeder Schulungsteilnehmer erzielt nach Schulungsende perfekte Ergebnisse. Das garantieren wir.
Mehr erfahrenFelgenkollektion
Deluxe Wheels Designs aus eigener Entwicklung, gefertigt in Italien, oberflächenveredelt in Dietzenbach.
UROS
Exakte Linienführung, technische Anmutung, vielfältige Oberflächenvarianten.
MANAY
Kantige V-Speichen mit polierten Konturzügen, unter anderem in Gold Matt.
ELiTE
Klare Konturen für nahezu jede Fahrzeuglackierung.
UNiT
Aggressiver Retrolook mit konkavem Felgenstern und Überstand.
Für Privatkunden und Unternehmen
Privatkunden
Perfekte Bearbeitungsqualität und eine große Auswahl an Verfahren und Oberflächen. Als zertifizierter Hersteller von Leichtmetallrädern gelten unsere Qualitätsansprüche aus der Produktion auch für Ihre Felgenreparatur. Ihre Sicherheit steht dabei an erster Stelle: Jede Felge wird geprüft.
Anfrage sendenGewerbekunden
Autohäuser, Leasingrückläufer, Reifenhändler, Karosseriebetriebe: Wir bearbeiten wiederkehrende Mengen mit Mengenrabatt, Online-Bearbeitungsstatus und Abholung. Wer eigene Kapazitäten aufbauen will, bekommt bei uns Maschinen, Schulung und Support.
Zum AnlagenvertriebMainhattan-Wheels in den Medien
Einblicke in die Felgenreparatur und die Anlagentechnik.
Der Motorsportexperte Christian Danner erhält Einblicke in die einzelnen Prozesse der Felgenreparatur.
Geschäftsführer Thomas Beez spricht mit Norbert Heisterkamp und Torsten Knippertz über die Möglichkeiten der Radbearbeitung.
Komplettlösung zur Reparatur glanzgedrehter Felgen mit Tastsystem zur Konturerfassung.
Eine Anlage, die mit Ihrem Betrieb wächst: speziell für Felgen entwickelt und beliebig erweiterbar.
Fragen an den Felgendoktor
Die häufigsten Fragen aus über 15 Jahren Felgenbearbeitung.
Was kostet eine Felgenreparatur?
Eine Pulverbeschichtung kostet 175 €, eine Komplettlackierung oder das CNC-Glanzdrehen 250 € und die Rundlaufinstandsetzung 150 € je Felge, jeweils inklusive 19 % MwSt. Die Kosten liegen damit deutlich unter denen einer neuen Originalfelge. Ein verbindliches Angebot erstellen wir nach Begutachtung der Felgen bei uns vor Ort.
Welche Felgenschäden können repariert werden?
Leichte Bordsteinschäden, Kratzer, Korrosion und geringe Rundlauffehler stellen meist kein Problem dar, weil die Festigkeit der Felge nicht beeinträchtigt wird. Strukturelle Schäden wie Risse, starke Verformungen oder ein Materialabtrag über 0,5 mm werden aus Sicherheitsgründen nicht repariert.
Wie lange dauert eine Felgenreparatur?
Im Durchschnitt 1 bis 2 Werktage, abhängig vom Verfahren. CNC-Glanzdrehen und mehrschichtige Pulverbeschichtungen können etwas länger dauern.
Was bedeutet glanzgedreht?
Eine Felgenoberfläche gilt als glanzgedreht, wenn sie mit einer CNC-Drehmaschine und einem Diamantschneidwerkzeug unter Rotation bearbeitet wurde. Erkennbar ist sie an der glänzenden Oberfläche mit feinen Drehriefen. Beschädigungen lassen sich nur durch erneutes CNC-Drehen beheben.
Pulverbeschichten oder lackieren?
Eine Pulverbeschichtung ist stabiler, kostengünstiger und umweltschonender als eine Lackierung. Wenn ein Farbton nur als Nasslack verfügbar ist, kombinieren wir: Pulvergrundierung, Nasslack, Acrylpulver-Versiegelung.
Erhalten Gewerbekunden einen Rabatt?
Ja. Gewerbekunden, die wiederkehrend Felgen zur Reparatur oder Veredelung beauftragen, erhalten mengenabhängige Rabattstufen, die in der Regel jährlich neu verhandelt werden.
Felgenreparatur im Rhein-Main-Gebiet
Frankfurt, Offenbach, Darmstadt, Hanau, Wiesbaden, Mainz, Aschaffenburg. Deutschlandweit per Versandbox. Kommen Sie vorbei: In unserer Felgenausstellung in Dietzenbach sehen Sie Farbmuster und Oberflächen im Original.
Hol- und Bringservice ab 2 Felgen kostenlos im Umkreis von 10 km.
Mainhattan-Wheels GmbHLise-Meitner-Straße 5, 63128 Dietzenbach
+49 (0) 6074 21 50 70 · info@mainhattan-wheels.de
Mo.–Fr. 9.00–12.00 Uhr und 13.00–17.00 Uhr