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DEENIT
Pulverlack-Einbrennofen für Felgen

Pulverbeschichtungsanlagen

Felgen pulverbeschichten wie in der Felgenproduktion.

Hochwertige Einbrennöfen und Pulverlackstände, optimiert für die Beschichtung von Felgen. Das Basispaket wird komplett vom Felgenprofi eingerichtet, inklusive Pulverschulung mit praktischem Training, bestückter Ofenmessung, Support, Service, Wartung und 24h-Ersatzteilservice.

Vorführung vereinbarenZum Onlineshop
  • ~40 Räderpro Tag mit dem Basissystem (eine Schicht)
  • < 1 MinuteBeschichtungszeit je Felge
  • 1–2 Tagebis Mitarbeiter einsatzbereit sind

Die Anlage

Das Basispaket

Pulverlack-Einbrennofen, Pulverkabine, Gema-Handbeschichtungsgerät und Ofenwagen. Vollständig CE-konform, jederzeit ohne Systemwechsel erweiterbar.

  • Einbrennofen (Kammerofen)

    Speziell für den Einbrennvorgang bei Felgen ausgelegt. Siemens-Steuerung mit exakter Temperaturführung (Abweichung ca. 0,1 °C), feuerverzinkt, mit Profilstahl verstärkt, 150 mm Steinwolle isoliert.

  • Pulverkabine

    Absaugleistung 8.000 m³/h, 8-Filter-System mit Polyester-Filterpatronen Typ NA 170, frequenzgesteuerte Steuerungseinheit. Weniger Filterwechsel, ein kompletter Filtersatz kostet unter 500 €.

  • Handpulversystem Gema

    Gema OptiFlex Pro Q oder Pro B Spray inklusive Handpistole, auf Wunsch mit SuperCoronaring. Programmierbar für verschiedene Pulverlacktypen und Felgengeometrien.

  • Ofenwagen und Einrichtung

    Ofenwagen zum Bestücken, Montage, Inbetriebnahme, softwarebasierte Optimierung der Einbrennparameter, radanwendungsbezogene Schulung und technischer Support.

Technische Daten

Basispaket Pulverbeschichtung

Einbrennofen
Kammerofen, feuerverzinkt, Profilstahl-verstärkt, 150 mm Steinwolle
Ofensteuerung
Siemens, Temperaturabweichung ca. 0,1 °C
Anschluss Einbrennofen
39 kW / 60 A (Basisanlage, elektrisch)
Beheizung
Elektrisch im Standard; Öl oder Gas auf Anfrage
Einbrenntemperatur
160–200 °C
Verweildauer im Ofen
35–50 Minuten
Pulverkabine
Absaugleistung 8.000 m³/h, 8 Polyester-Filterpatronen Typ NA 170, frequenzgesteuert
Anschluss Pulverlackstand
6,5 kW / 20 A
Handbeschichtungsgerät
Gema OptiFlex Pro Q oder Pro B Spray inkl. Handpistole
Kapazität
ca. 40 Räder pro Tag (8 h) bei einer Schicht, ca. 20 bei zwei Beschichtungen
Genehmigung
Bis 10 kg Pulver pro Stunde in Deutschland genehmigungsfrei; Verbrauch 0,5–1 kg je Radsatz und Schicht
Abluft
Ofenabluft muss ins Freie geführt werden, Installation bauseits; wir unterstützen bei der Planung
Konformität
Vollständig CE-konform
Größen
Öfen, Pulverkabinen, Nasslackkabinen und Monorailsysteme in jeder Größe auf Anfrage

Das Verfahren

Der Herstellungsprozess, den die Anlage reproduziert

Bei der Herstellung von Felgen werden Nasslackierung und Pulverbeschichtung oft kombiniert. Dieser Aufbau lässt sich mit unserem System eins zu eins nachstellen und garantiert neuwertige Oberflächen.

  1. 01

    Felgenrohling oder entlackte Gebrauchtfelge

    Phosphatiert oder gestrahlt, Nabe und Bohrlöcher maskiert. Ein Bordsteinschaden wird nur grob entfernt, die Pulvergrundierung gleicht feine Fehlstellen aus.

  2. 02

    Pulverlack-Grundierung

    Primer für Haftung und Füllung, ausgasungshemmend. Der Aufbau erfolgt nie auf altem Lack, sondern nach Entlacken und Strahlen.

  3. 03

    Farbgebende Pulverbeschichtung oder Nasslackierung

    Hersteller nutzen wegen der Farbauswahl meist Nasslack. Der Nasslack trocknet auf der noch warmen grundierten Fläche. Mit integrierter Nasslackkabine ist beides möglich.

  4. 04

    Klarbeschichtung mit Acrylpulverlack

    Brillanter Glanz und hohe Transparenz, Verlauf ab 140 °C. Licht-, wetter-, chemikalien- und korrosionsbeständig, kratz- und abriebfest bei 40–60 µm Schichtdicke.

Warum Pulver statt Nasslack

Felgenreparatur wird heute meist von Smart-Repair-Anbietern, Felgendoktoren und Karosseriebetrieben mit Nasslack erledigt: manuell, auf ausgebildete Lackierer angewiesen, schwer kalkulierbar. Pulverbeschichtung macht sie planbar.

  • Bessere Oberfläche

    Höhere Schichtdicke, widerstandsfähiger gegen Schlag, Kratzer, Abrieb und Chemikalien. Acrylklarpulver bietet maximale Wetterbeständigkeit.

  • Unter einer Minute Beschichtung

    Das Beschichten dauert weniger als eine Minute je Felge, den Rest erledigt der Ofen. Nach dem Abkühlen ist die Felge sofort belastbar, der Reifen kann montiert werden.

  • Günstiger als Nasslack

    Pulver ist günstiger, es entfällt die Pistolenreinigung mit Lösemittel, die Materialausbeute ist höher.

  • Mitarbeiter in Tagen statt Jahren

    Alle Vorbereitungsschritte sind planbar. Ohne Übergänge anzuschleifen, ohne jahrelange Lackiererfahrung.

  • Genehmigungsfrei bis 10 kg/h

    Lösemittel- und emissionsfrei. Bei 0,5–1 kg Verbrauch je Radsatz und Schicht sind 40–80 Räder pro Stunde möglich, bevor eine Genehmigung nötig wird.

  • Kompletter Neuaufbau

    Entlacken, Strahlen, Pulvergrundierung: Die Beschichtung sitzt auf dem Metall, nicht auf altem Lack.

Das Baukastensystem: groß werden ohne Systemwechsel

  • Basispaket

    Ofenwagen, Pulverkabine, Einbrennofen. Der Einstieg für Betriebe ab etwa 5 Felgensätzen pro Woche.

  • Erweiterung Monorail

    Monorailsystem statt Ofenwagen, Pulverkabine, Einbrennofen. Mehr Durchsatz bei gleichem Prozess.

  • Beispiel Kundenanlage

    Individuelles Monorailsystem mit Pufferplätzen, Pulverkabine, Einbrennofen, zusätzlicher Einbrennofen für 4×4 Felgen, Rangierwagen für 2×4 und 4×4 Felgen, Nasslackkabine.

Konfiguration

Konfiguration und Optionen

Positionen aus dem Basispaket-Konfigurator, Preise netto zuzüglich 19 % MwSt. Der Konfigurator liefert nur eine grobe Kostenindikation; Installations- und Lieferkosten (Installationstage inkl. An- und Abreise, Lademeter LKW mit Sonderhöhe) können stark abweichen.

PositionAuswahlAufpreis
EinbrennöfenAnzahl frei wählbar; Strom- oder Gasbetrieb; Angelierfunktion; SPS-Steuerung (PLC)im Angebot
PulverkabinenAnzahl frei wählbarim Angebot
NasslackkabinenAnzahl frei wählbar, integriert in die Pulveranlageim Angebot
TransportHordenwagen (Anzahl wählbar) oder Monorailsystem statt Hordenwagenim Angebot
HandbeschichtungsgerätGema OptiFlex Pro Q inkl. Handpistole+9.460 €
HandbeschichtungsgerätGema OptiFlex Pro B Spray inkl. Handpistole+13.200 €
HandbeschichtungsgerätMit SuperCoronaringim Angebot
EinrichtungBasispaket (Standard)–
EinrichtungEinrichtung E1: bestückte Ofenmessung mit Aushärtungsanalyse+1.980 €
EinrichtungEinrichtung E1 und E2 (zusätzlich Einstellung des Handbeschichtungssystems)+2.380 €
SchulungSchulung G1 (Grundlagen, Acrylpulverlacke)+1.200 €
SchulungSchulung G1 und G2 (zusätzlich Epoxi-, Polyester- und Hybrid-Pulverlacke)+2.400 €
SupportPulver-Hotline und Support für 12 Monate+365 €
InbetriebnahmeAnfahrt nach Entfernung von Frankfurt am Mainnach km

Empfehlung aus der Praxis: Wer Acrylpulver und andere Pulvertypen parallel verarbeitet, sollte zwei Handgeräte einsetzen.

Angebot anfordern

Einrichtung und Schulung

Nach 2 Tagen Schulung beschichten Ihre Mitarbeiter Felgen selbst. Die Trainer arbeiten täglich in der Beschichtung.

PaketInhaltPreis
Einrichtung E1Inbetriebnahme; unbestückte Ofenmessungen; bestückte Ofenmessungen bei 160 °C, 180 °C und 200 °C; Softwareinstallation und Auswertung; Eingabe der Pulverlacktypen; detaillierte Aushärtungsanalyse und Ermittlung der Einbrennzeiten1.980 €
Einrichtung E2Einstellung des Handbeschichtungssystems: Programmierung für verschiedene Pulverlacktypen und Felgengeometrienim Paket E1 + E2: 2.380 €
Schulung G1Grundlagenschulung radanwendungsbezogene Pulverbeschichtung inkl. Acrylpulverlacke: Grundlagen; Vorbereitung von Felgen; Materialbeschaffungs- und Produktionsplanung; Vorbereitung zur Acryl-Pulverbeschichtung; Umgang mit Acrylpulver; Einstellungen des Handpulversystems; Durchführung1.200 €
Schulung G2Epoxi-, Polyester- und Hybrid-Pulverlacke: Pulvergrundierung; Umgang mit epoxi-, polyester- und hybridbasierten Pulverlacken; Einstellungen des Handpulversystems; Durchführung von Polyesterbeschichtungen; Umgang mit Fehlstellen und Fehlbeschichtungenim Paket G1 + G2: 2.400 €

Zusätzlicher Wissenstransfer: Vorbehandlung der Räder, Materialversorgung mit Pulverlacken und Verbrauchsmaterial, Umgang mit Fehlstellen, Kalkulation und Marketing.

Bestückte Ofenmessung mit Aushärtungsanalyse

Für jede Kundenanlage führen wir eine bestückte Ofenmessung durch. Felgen werden mit einem empfindlichen Multisensor-Messsystem bestückt, Luft- und Objekttemperaturen für unterschiedliche Materialstärken aufgezeichnet und in die Software OPT2BURN übernommen. Nach Eingabe der Herstellerangaben der Pulverlacke berechnet die Software alle Parameter für die optimale Aushärtung. Einbrennfehler sind damit praktisch ausgeschlossen.

Worauf wir Wert legen: das richtige Pulver, Handgerät, Kabine, Ofensystem und die passenden Einstellungen. Hochwertige Komponenten, flexible Kapazitätsanpassung und anwendungsbezogene Schulungen. Erfahrung kann man nicht kaufen? Doch, sie ist Teil des Pakets.

Pulverbeschichtete Felgen

Ergebnisse

Einsatzbeispiele

  • Felgeninstandsetzung

    Stark oxidierte Chrysler-Felge: CNC-glanzgedreht, getempert und mit Acrylpulver klarbeschichtet.

  • Umbeschichtung

    Goldlackierte DLW-Felge (C4 Anodized Gold Matt): entlackt, gestrahlt, maskiert, grundiert, in Lollypop Blue pulverbeschichtet und mit Acryl hochglänzend versiegelt.

  • Serienproduktion

    Neue, unbeschichtete DELTA-Felge: phosphatiert, maskiert, pulvergrundiert und schwarz-matt pulverbeschichtet.

Oberflächen aus der Pulverbeschichtung

Lösungen für die Pulverbeschichtung von Felgen

Pulverbeschichtungsanlagen für Felgen

Video von YouTube laden. Dabei werden Daten an Google übertragen.

Das Baukastensystem, das eine stetige Erweiterung ohne Systemwechsel ermöglicht.

Kauf und Betrieb

Für wen

  • Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenservice

    Ab etwa 5 Felgensätzen pro Woche lohnt sich die eigene Anlage. Autohäuser bearbeiten Leasingrückgaben im Haus.

  • Lackierereien, Karosseriebauer, Smart-Repair

    Felgen ohne ausgebildete Lackierer beschichten. Wir schulen die Mitarbeiter, richten die Anlage ein, liefern Verbrauchsmaterial und leisten Support.

Fragen vor dem Kauf einer Pulverbeschichtungsanlage

Wie viele Felgen schafft das Basissystem pro Tag?

Etwa 40 Räder in 8 Stunden bei einer Beschichtung, etwa 20 bei zwei Beschichtungen. Anlagen in jeder Größe sind auf Anfrage möglich.

Können alle Pulvertypen parallel verarbeitet werden?

Ja. Bei Acrylpulver neben anderen Pulvertypen ist Sorgfalt nötig; wir empfehlen dafür zwei Handgeräte.

Bei welcher Temperatur und wie lange wird eingebrannt?

160–200 °C, die Felgen bleiben 35–50 Minuten im Ofen. Nach dem Abkühlen ist die Beschichtung vollständig ausgehärtet, der Reifen kann montiert werden.

Müssen die Felgen vorher entlackt werden?

Ja, in der Regel wird die ganze Felge entlackt und gestrahlt; Teilbeschichtungstechniken gibt es ebenfalls. Vor einer Acrylklarbeschichtung auf vorhandenem Lack ist kein Anschleifen nötig.

Welche Anschlusswerte hat die Basisanlage?

Einbrennofen 39 kW / 60 A, Pulverlackstand 6,5 kW / 20 A. Öfen sind standardmäßig elektrisch, Öl oder Gas auf Anfrage. Die Ofenabluft muss ins Freie geführt werden und wird bauseits installiert; wir unterstützen bei der Planung.

Brauche ich eine Genehmigung?

Erst ab 10 kg Pulver pro Stunde. Bei 0,5–1 kg Verbrauch je Radsatz und Schicht entspricht das 40–80 Rädern pro Stunde.

Was kostet der Filterwechsel?

Frequenzgesteuerte Kabinen brauchen seltener neue Filter; ein kompletter Wechsel aller 8 Filter kostet unter 500 €.

Können auch andere Teile beschichtet werden?

Ja, jedes Metallteil, das in den Ofen passt.

Woher bekomme ich Pulver und Lacke?

Wir liefern Pulverlacke, Nasslacke und alle Verbrauchsmaterialien über den Onlineshop.

Wie schnell sind Mitarbeiter einsatzbereit?

Nach 1 bis 2 Tagen Schulung. Wir schulen die Mitarbeiter, richten die Anlage ein und leisten Support.

Dipl.-Kfm. Thomas Beez

Unser Ziel ist es, unseren Kunden jahrelange Arbeit und Fehlschläge zu ersparen. Dies geschieht durch den Transfer unseres Know-how aus 20 Jahren Felgenbearbeitung, während der Schulung und dem anschließenden Support.

Dipl.-Kfm. Thomas Beez · Geschäftsführer Mainhattan-Wheels GmbH

Pulverbeschichtung im laufenden Betrieb sehen

Im Vorführzentrum in Dietzenbach zeigen wir Ihnen Ofen, Kabine und Handgerät im Einsatz. Fordern Sie ein unverbindliches Angebot an: +49 (0) 6074 21 50 70.

Vorführung vereinbarenZum Onlineshop

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