Felgendoktor · Hochglanzverdichten & Polieren

Verdichteter Glanz. Wie Chrom, ohne Chrom.

Beim Hochglanzverdichten wird die Felge im Maschinenprozess gleichzeitig hochglanzpoliert und verdichtet. Die Oberfläche wird gehärtet und erhält einen gleichmäßigen, chromähnlichen Glanz, den ein Feinschliff mit der Tuchscheibe nicht erreicht.

Hochglanzverdichtete BMW-M-Felge
  • gesamte Felgewird verdichtet, nicht nur die Sichtseite
  • auf AnfragePreis je nach Felgengröße und Design

Verdichten statt polieren

Manuelles Polieren bedeutet Feinschliff und Tuchscheibe, Stelle für Stelle. Das Hochglanzverdichten arbeitet maschinell an der ganzen Felge: Die Oberfläche wird poliert und dabei verdichtet, also gehärtet. Das Ergebnis ist ein gleichmäßiger Hochglanz über die gesamte Felge, der optisch an Chrom erinnert.

Für den Alltagseinsatz empfehlen wir die anschließende Versiegelung mit einer hochfesten, klaren Acrylbeschichtung. Sie schützt die verdichtete Oberfläche vor Witterung, Bremsstaub und Reinigungsmitteln. Ohne Versiegelung bleibt die Felge pflegeintensiver, gewinnt aber die Möglichkeit, nachpoliert zu werden.

Verdichtete und polierte Felgen, die beschädigt sind, lassen sich nicht nachpolieren, sondern werden bei uns durch CNC-Glanzdrehen instand gesetzt.

Hochglanzverdichtete Audi-Felge mit Acrylbeschichtung

Hochglanzverdichten oder lackieren?

  • Verdichten

    Metallischer Tiefenglanz auf der gesamten Felge, gehärtete Oberfläche. Ideal für Klassiker und Showfahrzeuge, mit Acrylversiegelung auch für den Alltag.

  • Lackieren oder pulverbeschichten

    Jede Farbe, robust und pflegeleicht. Die bessere Wahl für Winterräder und hohe Laufleistungen.

  • Kombination

    Verdichtetes Außenbett mit lackiertem Stern, glanzgedrehter Sichtseite oder Candy-Lasur: Wir kombinieren die Verfahren nach Ihren Wünschen.

Chromoptik für Ihre Felgen?

Schicken Sie uns Bilder und die Felgengröße. Wir nennen Ihnen den Preis für das Verdichten mit oder ohne Versiegelung.