Felgendoktor · Restaurierung
Alte Liebe oxidiert nicht.
Klassische Felgen tragen jahrzehntealte Lackschichten, Oxidation und Korrosion unter der Oberfläche. Wir bauen sie von Grund auf neu auf: in Originalfarbe oder nach Ihren Vorstellungen, mit einem Schichtaufbau, der länger hält als der ursprüngliche.
So restaurieren wir
Restaurierung ist die Kombination aus Instandsetzung und Veredelung.
- 01
Softentlackung oder schonendes Strahlen
Alte Lackschichten und Oxidation werden im Kaltentlackungsbad oder durch Glasperlen- bzw. Sandstrahlen mit feiner Körnung entfernt, materialschonend.
- 02
Prüfung
Sichtprüfung, bei Bedarf Laservermessung und Rissprüfung. Rundlauffehler werden im Zehntelbereich gerichtet.
- 03
Pulverlackgrundierung
Epoxy- oder Polyester-Pulvergrundierung, eingebrannt. Sie bildet den dauerhaften Korrosionsschutz.
- 04
Originalgetreue Farbe
Nasslackierung oder Pulverbeschichtung im Originalfarbton. Polierte Felgenhörner und Betten werden CNC-glanzgedreht oder hochglanzverdichtet.
- 05
Transparente Pulverbeschichtung
Die klare Acrylpulverschicht versiegelt Grundierung und Farbe dauerhaft.
Mehrteilige Felgen
Bei zwei- und dreiteiligen Felgen können defekte Teile gegen die vom Hersteller vorgesehenen Teile ausgetauscht werden, unter den Montagebedingungen des Felgenherstellers. Außenbetten werden poliert oder glanzgedreht, Sterne lackiert oder pulverbeschichtet, Schrauben erneuert. Auch die Demontage und Montage der Reifen sowie das lasergesteuerte Vermessen und Auswuchten übernehmen wir im Zuge der Restaurierung.
Preise für die Restaurierung und die Reparatur von Mehrteilern nennen wir nach Begutachtung.
Restaurierte Felgen
Ihre Klassiker verdienen den vollen Aufbau.
Schicken Sie uns Bilder Ihrer Felgen. Wir sagen Ihnen, was möglich ist, und nennen den Preis.