CNC-Drehen einer Felge auf einer Maschine aus eigener Entwicklung

Forschung und Entwicklung

Entwickelt im eigenen Haus, geprüft im eigenen Betrieb.

Kontinuierliche Forschung und Entwicklung gehört zur Unternehmensphilosophie. Jede Anlage entsteht aus einem Problem, das wir in der eigenen Felgenbearbeitung lösen mussten, und geht erst in Serie, wenn sie dort täglich funktioniert.

  • 2009Beginn der CNC-Maschinenentwicklung
  • mehrere tausendRadkonturen in der Datenbank
  • BSFZSiegel der Bescheinigungsstelle Forschungszulage

Ausgezeichnet mit dem BSFZ-Siegel

Die Bescheinigungsstelle Forschungszulage (BSFZ) hat Mainhattan-Wheels das BSFZ-Siegel verliehen. Es bestätigt Qualität und Innovationsgrad unserer Forschungs- und Entwicklungsprojekte. Für Sie bedeutet das: Die Anlagen werden direkt vom Hersteller weiterentwickelt, mit tiefem Prozessverständnis und dem Fokus auf Effizienz, Zukunftssicherheit und individuelle Anforderungen.

BSFZ-Siegel der Bescheinigungsstelle Forschungszulage

Entwicklungen seit 2009

  1. 2009

    Gründung von Mainhattan-Wheels

    Felgenveredelung, Radhandel sowie Entwicklung und Vertrieb von Maschinen für die Radbearbeitung. Erster Schwerpunkt: die Entwicklung von CNC-Maschinen, gemeinsam mit Dipl.-Ing. Peter Beez.

  2. 2013

    Deluxe Wheels Deutschland GmbH

    Gründung der Gesellschaft für eigene Raddesigns. Die eigenen Räder werden auf den eigenen CNC-Maschinen glanzgedreht.

  3. 2019

    Mainhattan-Wheels Leichtmetallräder GmbH

    Aus Deluxe Wheels wird die Mainhattan-Wheels Leichtmetallräder GmbH: eigene Raddesigns und Radentwicklung für Kunden.

  4. 2026

    BSFZ-Siegel

    Auszeichnung der Bescheinigungsstelle Forschungszulage für nachgewiesene Forschungs- und Entwicklungsleistung.

Entwicklungen aus der Felgenbearbeitung

  • Ungleichmäßiges Überdrehen

    Ein Verfahren, bei dem im Schadensbereich mehr Material abgetragen wird als auf der restlichen Fläche, ohne sichtbaren Übergang. Es senkt den Materialabtrag und macht deutlich mehr Räder reparierbar. Umgesetzt in der Software OPT2CUT pro.

  • Automatische Konturerfassung auf 1 µ

    CAD-Daten der Hersteller sind nicht zugänglich. Das integrierte Tastsystem erfasst Werkstücklage und Oberfläche auf 1/1000 mm genau, einmal je Radtyp.

  • Konturdatenbank

    Mehrere tausend Radkonturen von Felgen aktueller Fahrzeuge, archiviert und für Kunden online abrufbar. Was einmal erfasst ist, muss nicht erneut getastet werden.

  • OPT2-Softwarefamilie

    Über zehn Jahre Programmierung: OPT2WORK für Planung und Steuerung, OPT2CUT für die Konturenoptimierung, OPT2DOC für Dokumentation, OPT2BURN für die Aushärtungsanalyse, OPT2COLOR als Lackdatenbank.

  • Maschinen und Anlagen

    CNC-Maschinen CNC-MW28H, MW28TX, MW28X und MW30V-Mobil; Pulverbeschichtungsanlagen im Baukastensystem; Entlackungsbecken MW610-B; Ultraschall-Radwaschanlage MW-UC1; Automatik-Strahlkabine MW-Autoblast W24 II; Richtmaschine MW28R; Vorbereitungs-Drehtisch MW-RT1.

  • Verfahren und Verbrauchsmaterial

    Bestückte Ofenmessung mit softwarebasierter Aushärtungsanalyse für jede Kundenanlage; Kaltentlackung Master Stripper A/B mit Konzentrationsmesssystem; Ultraschallreiniger MW-228, entwickelt mit einem namhaften Chemieunternehmen.

Wie bei uns entwickelt wird

Die Entwicklung findet im laufenden Erfahrungsaustausch mit der hauseigenen Felgenbearbeitung statt. Ideen aus dem Tagesbetrieb werden kurzfristig umgesetzt, Maschinen und Software kontinuierlich weiterentwickelt. Als Prototypenkunden dienen wir uns selbst: Verkauft wird erst, was unseren eigenen Qualitäts- und Wirtschaftlichkeitsanforderungen genügt. Referenz aus der Industrie: Die CNC-MW28H wird beim Felgenhersteller etabeta in der Produktion eingesetzt.

Verantwortlich für die Entwicklung

  • Dipl.-Kfm. Thomas BeezGeschäftsführer; über 20 Jahre Branchenerfahrung; Know-how: CNC-Drehmaschinen, Pulverbeschichtungsanlagen, Nasslackanlagen im Rahmen der Pulverbeschichtung, Entlackungslösungen
  • Dipl.-Ing. Peter BeezEntwicklung der ersten CNC-Maschinen gemeinsam mit Thomas Beez

Entwicklung im Betrieb erleben

Im Vorführzentrum in Dietzenbach sehen Sie alle Anlagen im Einsatz. Telefon +49 (0) 6074 21 50 70.